Categorie: Nieuws

Technologie en innovatie, bij HTC kunnen we niet zonder. Het helpt ons steeds slimmere producten en oplossingen te ontwikkelen, die bijdragen aan modern beheer van gebouwen, terreinen en installaties. Zodat klanten en gebruikers veilig en comfortabel kunnen leven, wonen en werken. Nu, straks en in de toekomst. 

Dit doen we door het realiseren van voertuigentrees waarop eigenaren, onderhoudsmedewerkers en gebruikers altijd en onder alle omstandigheden kunnen vertrouwen. Of het nu gaat om een inrit naar een parkeergarage, de toegang tot een bedrijventerrein, de beveiliging van een distributiecentrum of de entree naar een appartementencomplex, de Xentry Speedgates van HTC garanderen een vlotte toegang voor bewoners, personeel, leveranciers en/of klanten. Tegelijkertijd zorgen ze ervoor dat niet iedereen zomaar een terrein of gebouw kan betreden. 

Met Xense tillen we die zorgeloze bescherming naar een nóg hoger niveau. Xense is een IoT-toepassing waarmee je realtime inzicht hebt in de prestaties van jouw Speedgate. Met als resultaat: 

• Meer controle en effectief beheer 
• Een hogere uptime en een langere levensduur 
• Lagere onderhouds- en beheerkosten 

Hoe dit precies zit? Met een combinatie van slimme sensoren, software en cloud-technologie kunnen we alle componenten van een Speedgate 24/7 in de gaten houden. Dit maakt het mogelijk om onderhoud op maat uit te voeren (predictive maintenance) en op afstand diagnoses te stellen (remote diagnostics). Zo kunnen we onderhoudsmomenten voorspellen en werkzaamheden afstemmen op de conditie van de Speedgate. Denk aan het preventief vervangen van onderdelen vóórdat ze in storing gaan. En is er toch een keer iets aan de hand? Dan kunnen we razendsnel de oorzaak achterhalen en een storingsmonteur proactief en op afstand aansturen. Deze gaat vervolgens op pad met de juiste onderdelen en kan de storing efficiënt verhelpen. Dit scheelt tijd, kosten en milieubelasting. 

Inzicht in deze data is bovendien niet alleen voorbehouden aan de servicedienst van HTC, ook VvE-beheerders, terreinbeheerders, garagebeheerders, facilitair managers en eigenaren kunnen via een online dashboard de prestaties van hun Speedgate(s) in de gaten houden. Belt een bewoner naar de VvE-beheerder, omdat de Speedgate van de parkeergarage niet opengaat? Dan kan de medewerker direct zien of er een storing is. Is dit niet het geval? Dan is er iets anders aan de hand. Denk bijvoorbeeld aan een lege batterij in de handzender van de bewoner. De beheerder kan zo snel de juiste diagnose stellen zonder dat er een (overbodig) ritje naar de locatie aan te pas komt. Beheerder blij, bewoner blij. Of wat dacht je van een Speedgate die niet goed werkt, waarbij we op afstand kunnen vaststellen dat de sensor vervuild is? Iets wat makkelijk is op te lossen met een schone doek, daar heb je geen servicemonteur voor nodig. Ook informatie over het aantal bewegingen op een dag en de piek- en daluren haal je eenvoudig zelf uit de gegevens. Natuurlijk zijn dit maar een paar voorbeelden van de voordelen die zo’n online dashboard biedt. Of je nu technisch onderlegd bent of helemaal niet, Xense voegt een nieuwe dimensie toe aan de beleving van de Speedgate. Je bent immers letterlijk en figuurlijk verbonden met jouw entree. 

Goed om te weten: elke nieuwe Speedgate richten we standaard in met Xense-voorbereiding. Smart & Safe noemen we dat. Als klant kun je vervolgens zelf kiezen of je gebruik wilt maken van realtime online monitoring in combinatie met proactieve service en onderhoud op maat: het Xense servicepakket. Wil je nog een stapje verder gaan? Dan is er Xense Premium, inclusief videoregistratie. Handig als je bij een incident of aanrijding de exacte oorzaak wilt achterhalen. 

Bekijk onze digitale Xense Service folder voor meer informatie over onze servicepakketten. 

Bij HTC vinden we het belangrijk om onszelf continu te verbeteren. Dit doen we vanuit het Lean-principe waarbij activiteiten die geen waarde toevoegen (verspillingen) zoveel mogelijk geëlimineerd worden. Denk aan onlogische processtappen of onnodige loopbewegingen. Daarbij stellen we onszelf steeds de vraag ‘hoe kan het slimmer of beter?’ Bijvoorbeeld bij het assembleren van de panelen voor de Speedgates. 

Om antwoord te geven op die vraag hebben we de productietijd en eventuele verspillingen in kaart gebracht. Uit deze analyse bleek dat we winst konden halen uit de bewegingen van de monteur tussen de werkbank, de voorraadstelling en het gereedschapsbord. Zoals een chirurg al zijn instrumenten krijgt aangereikt, zo moet een monteur ook met één greep het juiste gereedschap in handen hebben. Om dit te realiseren hebben we een concept bedacht waarbij al het benodigde gereedschap en materiaal met de monteur meebeweegt. Als ware het een geautomatiseerde ‘operatieassistent’. 

Natuurlijk heb je zo’n concept niet in één dag uitgewerkt. Daar gaan verschillende brainstormsessies en schetsen aan vooraf. Vervolgens zijn de medewerkers zelf aan de slag gegaan met het uitwerken van een prototype in de vorm van een piramidevormig gereedschapsbord (inclusief stroom- en luchtaansluiting) aan een zwenkarm. Al snel bleek dat het niet alleen handig was om alle gereedschap en materiaal binnen handbereik te hebben, maar dat er ook behoefte was aan digitale projectinformatie. Door het gereedschapsbord uit te rusten met een interactief computerscherm kan de projectafdeling alle relevante technische informatie digitaal delen met de monteur in de werkplaats. Erg handig en een stuk doeltreffender en duurzamer dan het printen van papieren instructiedocumenten. 

Uiteindelijk hebben we met behulp van deskundig advies van onze gereedschapspartner Klijn machines en gereedschappen B.V. het prototype omgetoverd tot een innovatieve oplossing voor het nóg efficiënter assembleren van de panelen voor onze Speedgates. Het aantal stappen dat de monteur op een dag moet zetten is drastisch gereduceerd. Zijn werk is daarmee een stuk leuker, beter en doeltreffender geworden. En misschien nog wel belangrijker: zonder harder te werken of extra personeel aan te nemen, kunnen we in dezelfde tijd meer rendement behalen. Een mooi verbeterproject waar we trots op zijn. 

Om de sierteeltsector een hart onder de riem te steken doen wij mee aan de #FlowerBoostChallenge. Iedereen kan nu wel een boost gebruiken! Deze week hebben onze werknemers schitterende orchideeën van Opti-flor ontvangen.

Wij dagen de volgende bedrijven uit om ook deel te nemen aan deze #FlowerBoostChallenge:

Scheidt & Bachmann Parkeersystemen B.V.
Schmit Parking Solutions B.V.
Hexta Terreinbeveiliging

De #FlowerBoostChallenge is een initiatief van de Van der Ende Groep

HTC parking & security helpt ExpertCare aan mondkapjes.

Help ook helpen! Breng daarom beschermende schorten, brillen en mondkapjes bij je huisarts of andere zorgverleners die deze hard kunnen gebruiken.

#coronahulp #helphelpen #Coronavirusnl

Van 12 tot en met 16 december waren de security experts van HTC parking & security te vinden op Masters of LXRY in de RAI in Amsterdam. Ruim 60.000 bezoekers vanuit de hele wereld bezochten deze vijfdaagse beurs waar liefde voor vakmanschap en passie voor perfectie centraal stonden. Het thema was dan ook niet voor niets The LOVE Edition.

Het beste uit de wereld van kunst, interieur, gadgets, fashion, sierraden, gastronomie, reizen, boten en auto’s werd hier gepresenteerd. Bezoekers konden volledige huizen, restaurants, galeries, tuinen en zwembaden bewonderen en aankopen. Zo is er voor ruim 250 miljoen euro aan transacties gedaan. Van horloges en luxe jachten tot complete vastgoeddeals. Stuk voor stuk waardevolle objecten die je als eigenaar liefhebt en daarom zo optimaal mogelijk wilt beschermen. Op een esthetische manier uiteraard. Want het oog wil ook wat.

Voor stijlvolle, hoogwaardige beveiliging in de vorm van exclusieve toegangspoorten en premium securityoplossingen konden de bezoekers terecht op standnummer 226. Hier kon men een soepel bewegende Speedgate live in actie zien en zelf ervaren wat wij bij HTC bedoelen met ‘making an entrance’. Nieuwsgierige vragen over de techniek, de werking en de vele designopties werden met liefde beantwoord door ons enthousiaste team.

Ook ontdekten geïnteresseerde bezoekers hoe zo’n volautomatische, robuuste toegangspoort naadloos past binnen iedere architectuur. Een knalrood hekwerk, een volledig transparante opstelling, een smaakvolle stalen constructie of toch liever een eigentijdse combinatie met robuust hardhout? De mogelijkheden zijn eindeloos! Dit toonden ook de verschillende voorbeelden en foto’s op de stand aan. Denk aan de entrees van klassieke villa’s, moderne landhuizen en sfeervolle vakantiewoningen. Zelfs aan de andere kant van de oceaan. De service en dienstverlening van HTC parking & security is namelijk grenzeloos. Letterlijk en figuurlijk.

Ook grenzeloos was het plezier en enthousiasme waarmee wij vijf dagen lang op Masters of LXRY hebben gestaan. We hebben ontzettend genoten van de mooie reacties, warme belangstelling en oprechte interesse van alle klanten, relaties en geïnteresseerden. Hartelijk dank daarvoor aan iedereen die onze stand heeft bezocht. En wie weet, tot volgend jaar!

Zonnepanelen voor personeel. Slim vooruitkijken noemen we dat.

Op vrijdag 6 december was het zover: de officiële ‘Zonnestroom-overdracht’. Een maand nadat de 1.104 zonnepanelen op het dak van onze fabriek in gebruik genomen zijn, kunnen ook onze medewerkers hun eigen zonne-energie opwekken. Een goed moment om daar officieel bij stil te staan.

Het plaatsen van de zonnepanelen past perfect binnen onze duurzaamheidsfilosofie. Werken aan een bestendige, leefbare en groene toekomst vinden we namelijk belangrijk. Dit doen we op verschillende manieren. Door te investeren in hoogwaardige materialen, efficiënte productiemethoden en innovatieve technologieën bijvoorbeeld. En nu dus met zonnepanelen op het dak van onze fabriek, waardoor we onze Speedgates volledig energieneutraal kunnen produceren.

Een belangrijke voorwaarde hierbij was, dat onze medewerkers zouden kunnen meeprofiteren van duurzame zonne-energie. En dat is gelukt! Dankzij de samenwerking met Zonnestroom Nederland ervaren verschillende medewerkers van HTC parking & security nu de pluspunten van zonnepanelen op hun eigen dak. Op voordelige wijze wekken zij hun eigen stroom op. Prettig voor de portemonnee en hartstikke duurzaam. Op die manier zorgen we bij HTC niet alleen goed voor de wereld en maatschappij om ons heen, maar ook voor onze medewerkers.

Dat noemen we slim vooruitkijken. Iets wat voor ons heel vanzelfsprekend is. Of het nu gaat om advies aan onze klanten, de visie voor ons bedrijf of de betrokkenheid van onze medewerkers. Bij alles wat we doen kijken we altijd naar het grotere geheel, zodat iedereen profiteert van nieuwe mogelijkheden, inzichten en technieken.

Van veiligheidsmiddel naar making an entrance | Stedebouw & Architectuur

Vom Sicherheitsinstrument zur Gestaltung einer Einfahrt

Een Speedgate wordt vaak toegepast vanwege zijn intrinsieke eigenschap om snel een toegang te kunnen openen en afsluiten. Hij kan echter voor het realiseren van meer doelen worden toegepast dan beveiliging en voertuigregulering alleen. In de auto-entree kan de Speedgate zorgen voor een wauw-effect. Dat is de boodschap die Stefan Morssink, business innovatie manager van HTC parking & security, aan architecten wil meegeven.“ De voertuigentree is vaak de eerste en laatste gebruikservaring van mensen met een gebouw. Met de goede Speedgate maak je een geweldige entree en geef je de gebruiker de juiste ervaring.”

De speedgate van HTC Parking & Security kan zorgen voor een wauw-effect.

Morssink wil daarbij benadrukken dat bij Speedgates veel meer dan een architect misschien denkt maatwerk kan worden geleverd. “HTC heeft vier verschillende basistypen Speedgates. Afhankelijk van de plaatsing (inpandig, gevel, hekwerk) en de specifieke doelen van een architect kiezen we een geschikt basistype en passen de invulling en afwerking hiervan aan. Zo bouwen we bijvoorbeeld ook grote glazen Speedgates die een integraal onderdeel van een glazen gevel zijn, om vrachtwagens in en uit werkplaatsen te kunnen laten rijden.”

Norman Forster

Soms moet HTC voor het realiseren van functionele en esthetische doelen een paar stappen verder gaan. “Norman Forster had voor een multinational in de VS die een nieuwe campus bouwt een vrijstaande picket fence getekend met daarin, ‘onzichtbaar’, 12 m brede poorten voor de hoofdentree. Na een zoektocht wie dat kon realiseren kwam men bij HTC terecht. “Om dat voor Forster op te lossen hebben we een nieuw type Speedgate ontwikkeld, waarbij de panelen voor de kolommen zitten. Zodat van buiten gezien het hekwerk naadloos doorloopt. Die Speedgate is echt high-end in design, snelheid, beveiliging en in beheer.”

“Dit soort high–end Speedgates van HTC worden in Nederland en Engeland, waar het bedrijf een eigen vestiging heeft, ook steeds meer ingezet voor dure winkels in Londen en voor particuliere projecten,” vertelt Morssink. “Deze winkels willen dat alle gevels én entrees in drukbezochte winkelstraten top zijn. Voor gefortuneerde particulieren die erg gesteld zijn op esthetiek en privacy worden de Speedgates vaak geplaatst in de omheining van woningen.”

Auto-entree als visitekaartje

Speedgates van HTC worden vaak toegepast bij parkeergarages, zowel commercieel als VVE’s. “Te vaak is de auto-entree nog een ondergeschoven kindje in het ontwerp. We zien in de praktijk nog veel te krap en onoverzichtelijk ontworpen auto-entrees.” HTC hanteert als slogan ‘Making an entrance’. Morssink: “Dat houdt in dat we de architect ook willen helpen om de toegang functioneel en esthetisch te definiëren. Uiteraard met behulp van BIM-modellen. Dat betekent dat je kijkt hoe je de diverse gebruikers kan helpen de toegang en de speedgate goed en gemakkelijk te gebruiken. Dat vertaalt zich in ligging, vorm en dimensies van toe- en uitrit en de plaatsing van de Speedgate hierin. Maar ook in middelen ten behoeve van geleiding van voertuig, duiding van gebruik en wayfinding.” Een Speedgate als autoentree kan zorgen voor een wauw-effect in een parkeergarage, zegt Morssink. “Daarom zijn we bijvoorbeeld bezig met Speedgates met allerlei ledverlichtingsoplossingen, niet alleen om esthetische maar ook om functionele redenen.”

Morssink ziet verder dat er in appartementengebouwen meer gecombineerd gebruik van stallingen van voertuigen en waardevolle objecten zoals scootmobielen en scooters plaatsvindt. “Architecten willen de garage opnemen bij de beveiligde ruimten van het complex. We hebben al gecertificeerde high security Speedgates op RC4 en RC5 niveau, maar leveren daarvoor ook Speedgates op RC2 en 3 niveau, om aan het Politiekeurmerk te kunnen voldoen.”

Smart city, smart building, smart entrance

HTC ziet dat de wensen rond gebruik en beheer van Speedgates in appartementengebouwen, utiliteitsgebouwen en kantoorgebouwen aan het veranderen zijn. “Beheer op afstand, digitale beveiliging en gemak in gebruik worden steeds belangrijker. Net als video incidident registratie, waarmee de beheerder de dader van schade aan de Speedgate kan identificeren en gebruikers op hun gedrag kan aanspreken.” HTC speelt daarop in met Xense, IOT (Internet of Things) technologie waarmee maar liefst 150 parameters in de poort gemonitord worden. Daarmee worden beheerders en servicepartijen geholpen in het voorkomen van stilstand en effectief verhelpen van storing. “Met Xense worden Speedgates zo betrouwbaar dat we er vijf jaar garantie op geven.”

“Dankzij de RC-certificering én de Xense technologie is bij high-security objecten, waar beveiliging van essentieel belang is, zowel voor overheid, bedrijven als particulieren, de Speedgate een volwaardig onderdeel van de fysieke én de digitale beveiliging. Digitale beveiliging en fysieke beveiliging kunnen nu worden geïntegreerd.”

Behoefte & doel van de klant

Het ontwerpen van een voertuigentree met Speedgate begint met bepalen welke doelen het afsluiten van de toegang heeft:

• Snel gecontroleerd verlenen van toegang (voertuigen, rijwielen);
• Specifiek beveiligen van de toegang (kogel- & inbraakwerendheid);
• Bieden van bescherming & privacy (wind/water/zicht)

Vervolgens kijken we welke aspecten en in welke mate van waarde zijn voor de opdrachtgever:

• Functionele aspecten (snelheid, geluid, kwaliteit, beheer, service, data, veiligheid, performance van de entree etc);
• Commerciële aspecten (COP, COO);
• Emotionele aspecten (architectuur & esthetiek, eenvoud & gemak);
• Sociale aspecten (betekenis voor gebruikers actief & passief)

HTC heeft op het evenement gewaardeerde lezing gegeven rond het onderwerp “intieme klantrelatie” met als titel: HOE PAS JE JE BEDRIJFSMODEL AAN NAAR DE VERANDERENDE BEHOEFTEN VAN JOUW KLANTEN?

de tip die daaraan gekoppeld was:
• Denk niet in product features, maar denk in processen (zoals ervaren door
de klant).
• Je bent er niet met een idee, of een ontwikkeling. Het gaat om ontdekken,
ontwikkelen én organiseren.

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose – Technologische Ontwikkeling

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose

Smart Industry Innovatie slaat ook de onderhoudsbranche niet over. Smart Maintenance krijgt steeds meer vorm en is erop gericht om systemen op afstand te monitoren en het onderhoudsproces te voorspellen.
Regulier onderhoud roept een beeld op van jaarlijkse servicebeurten en zo snel mogelijk toeschieten bij calamiteiten, reactief dus. Door real-time monitoring kunnen echter op componentniveau al veranderingen van eigenschappen waargenomen worden. In de veel gebruikte Speedgate’s – snelvouwende hekken die menigeen vooral zal kennen van parkeergarages – worden op die manier 150 parameters in de gaten gehouden.“Het openen van een poort betekent dat je een patroon ziet in verschillende sensoren en actuatoren die geactiveerd worden”, schetst Stefan Morssink, Business innovatie manager van HTC Parking & Security, fabrikant van speedgates. “Door veranderingen in dat patroon te analyseren, kunnen wij zien of er iets aan de hand is en gelijk een diagnose stellen.”

Waarbij dus voorkomen wordt dat bij een storing een heel protocol aan servicediensten wordt ingeschakeld. Want vaak moest eerst de eigen beheerder langskomen, dan een eerstelijns servicemonteur en uiteindelijk een expert. “Daar gingen dagen overheen. Nu gaat gelijk de juiste persoon met de juiste onderdelen er heen.”

Soms ligt het nog eenvoudiger: ook kleine mankementen als sneeuw voor een sensor zijn op afstand merkbaar. Zodat beheerders geïnformeerd kunnen worden hoe ze zelf in kunnen grijpen zonder dat hulptroepen hoeven uit te rukken.

Roadmap

Momenteel wordt real time gekeken naar processen. Dat opent deuren voor nieuwe businessmodellen voor onderhoudspartijen. Het maakt zaken als remote diagnostics en predictive maintenance mogelijk. Ook kan er advies gegeven worden aan gebruikers op basis van hun gebruiksgedrag.

Slijtage aan een object wordt namelijk voor het grootste gedeelte bepaald door gebruik en omgeving. “In het geval van de Speedgates bijvoorbeeld, willen we voorkomen dat bewegingen door gebruikers worden onderbroken,  omdat deze slijtage bevorderen. Ook kan de sensorinformatie in combinatie met videobeelden helpen om schadegevallen goed af te handelen.”

Bij het kijken naar processen worden grote hoeveelheden data gelogd. Daarmee kan op een hoger niveau naar veranderende patronen worden gekeken, zodat verbanden nog beter in kaart kunnen worden gebracht. “Volledig voorspellen, en vooral optimaliseren, van producten vraagt om een stuk complexere analyses. Daar gaan we mee bezig”, aldus Morssink.

Voordeliger

Zulke nieuwe wegen inslaan is ook nodig voor continuïteit van de business, erkent Morssink. Door slimmer te werken en scherpere diagnoses te stellen, is er immers minder werk en dus minder door te berekenen aan de klant. Maar dat is onderdeel van het spel.

“Veranderen van onderhoud lukt je alleen als het voor de gebruiker voordeliger wordt. Er zijn minder serviceritten, dus betalen ze minder. En dan reken ik gevolgschade door vaststaan in een garage nog niet mee. Uiteindelijk wil iedereen een systeem dat nooit stilstaat en zo voordelig mogelijk zijn werk doet.

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose – Technologische Ontwikkeling12-2016 Niels Achtereekte,redactie@mediaplanet.nlredactie@mediaplanet.nl

de volledige tekst staat hieronder:

Slim beheer van Speedgates levert geld en tevreden klanten op

Tot 70 procent van de storingen aan Speedgates in parkeergarages voorspellen, voorkomen en meteen weten wat er aan de hand is en wie in actie moet komen. Dat is mogelijk door 150 parameters van Speedgates te monitoren. De Internet of Things technologie maakt nieuwe vormen van beheer en onderhoud mogelijk.

Tekst: Peter Bekkering

Speedgates hebben altijd te maken met voertuigtoegang. Ze worden toegepast in parkeergelegenheden, maar ook in security-omgevingen zoals rechtbanken en kazernes. In design uitvoeringen in gevels maar ook vaak in hekwerken, zoals bij industrieterreinen of havengebieden. Ze worden soms voor nacht afsluiting, maar meestal vol continue gebruikt.

De belangrijkste eisen waar een Speedgate aan moet voldoen zijn betrouwbaarheid en veiligheid. vertelt Stefan Morssink, sinds januari 2015 business innovatie manager van HTC parking & security: “Met name bij garages is continuïteit van groot belang. Dan betekent hapering inkomstenderving. Bij dag-nacht toepassing is juist de veiligheid essentieel. Als je Speedgate dan niet werkt is de garage onbeschermd.” Hij noemt nog een ander veiligheidsaspect: “Speedgates staan per definitie op de grens van privaat en publiek terrein. Bij parkeergarages betekent dat veel publiek en spelende kinderen met alle risico’s vandien.” Om de veiligheid te garanderen hanteert HTC parking & security de strenge eisen van de Duitse TÜV-keuring, in aanvulling op de NEN-EN13241-1, en voert het bij iedere onderhoudsbeurt krachtmetingen aan beveiligsensoren uit.

Desondanks wilde het bedrijf met de Xense de Speedgate voor parkeergelegenheden nog verder verbeteren. Morssink: “Daarvoor waren drie aanleidingen. Allereerst de veranderende wereld, waarbij mensen steeds meer gewend zijn dat alles via hun smartphone direct inzichtelijk is. Mensen verwachten dat ook bij professionele apparatuur. Ten tweede de opkomst van Smart Maintenance. In plaats van één keer per jaar preventief en tussentijds correctief onderhoud gaat het er nu om correctief onderhoud te voorkomen door storingen juist te voorspellen (‘predictive maintenance’). Met de omschakeling van correctief naar predictive hopen we 70 procent van de storingen te voorkomen. Het betekent naast de jaarlijkse preventieve beurt bijna geen stilstand meer”. Ten derde zien we dat we voor veel partijen in de parkeerwereld het beheer veel effectiever kunnen maken waardoor beheerkosten en Total Cost of Ownership van de Speedgate goedkoper worden. Om te leveren waar partijen werkelijk behoefte aan hebben, hebben we uitgebreid onderzoek gedaan bij zowel Gemeenten, VVE beheerders alswel commerciële beheer partijen. Met name met Jochem Somers (Manager Technical Operations) van Q-park hebben we bekeken hoe je “beheer op afstand” in een professionele parkeerorganisatie kan integreren. Naast het al genoemde voorkomen van stilstand door predictive maintenance, is direct weten dat een “veiligheidsmiddel” afwijkend gedrag vertoond, zoals s’nachts open blijven staan, van essentieel belang. Daarnaast verwachten we loze foutmeldingen door gebruikers volledig te kunnen filteren en in geval van storing en aanrijding de doorlooptijd van reparatie met dagen te kunnen terugbrengen. Ook moet de inzet van externe partijen kunnen worden verkleint door onder andere hun eigen service organisatie effectiever te helpen maken. Daarnaast gaat de Speedgate data, beheerspartijen helpen om gedrag van gebruikers te analyseren en de garage effectiever in te richten.

Dit alles moet HTC parking & security de overschakeling helpen maken van tevreden levering naar tevreden gebruik. “Daarmee willen we meer grip krijgen op de gebruikerservaring. Waarbij ik onder gebruikers zowel de eindgebruikers, de service- en onderhoudspartijen als onze partners in het buitenland versta.

Dankzij de technologie die is ingebouwd bij de Xense speedgate kunnen maar liefst 150 parameters in de poort gemonitord worden. “Daarmee kunnen we van individuele actuatoren en sensoren zien of de eigenschappen ervan veranderen. Zo zijn we bijvoorbeeld bij een fotocel in staat om te zien of die alleen gereinigd moet worden of daadwerkelijk vervangen. Door het stellen van de diagnose op afstand, kunnen we ook meteen aangeven wie het onderhoud kan uitvoeren: de gebruiker zelf, de eerstelijns servicepartij of de specialist en die partij eventueel op afstand helpen”

Vanaf 1 oktober worden alle nieuw te leveren Xentry Speedgates uitgerust met de Xense Core, de digitale basismodule. “Servicemonteurs kunnen met een connectietool gebruik maken van deze module om ze te helpen bij het uitvoeren van onderhoud. Daarnaast kunnen gebruikers een Xense service abonnement afsluiten. De Speedgate wordt dan hoogwaardig beveiligd verbonden met het internet, waarmee het scala aan beschreven mogelijkheden beschikbaar komt om stilstand te voorkomen en in geval van storing snel en effectief te kunnen verhelpen. Daarmee worden Speedgates zo betrouwbaar dat we er 5 jaar garantie op kunnen geven”.

De technologie in de Xense, maakt ook andere diensten mogelijk. Het inbouwen van een kleine camera in de poort biedt de mogelijkheid om videobeelden te combineren met gegevens van sensoren. “Wanneer zich dan een storing bij de speedgate voordoet, staat onomstotelijk vast wat er gebeurd is en wie of wat het heeft veroorzaakt.” Dit helpt beheerders schadezaken effectief af te handelen met de verzekering en schade te verhalen op de veroorzaker.

Kortom, inzet van Xense technologie op Xentry Speedgates helpt om garages op afstand effectiever te beheren en daarmee meer waardering te krijgen van de parkerende automobilist én van service-medewerkers.

I Meer informatie: www.htc-ps.com