Al meer dan 25 jaar kunnen onze klanten rekenen op de hoogste kwaliteit, beste service en specialistische kennis. Op het gebied van innovatieve producten en baanbrekende projecten, maar ook qua service en installatie. Twee unieke vakgebieden die tot nu toe onder één noemer vielen. Met de groei en verdere professionalisering van ons bedrijf is het tijd om daar verandering in te brengen. Daarom hebben we al onze installatie-, service- en onderhoudswerkzaamheden ondergebracht in het zelfstandig bedrijfsonderdeel HTC service & installation B.V.

Een nieuw bedrijfsonderdeel betekent ook nieuwe administratieve gegevens, zoals een KvK-, bankrekening- en BTW-nummer. Deze gegevens zullen vanaf nu terug te vinden zijn op alle correspondentie en facturen van HTC service & installation B.V.. Wat betreft onze dienstverlening verandert er verder niets. Onze klanten mogen nog steeds hetzelfde hoge serviceniveau verwachten dat ze van ons gewend zijn.

Deze splitsing van bedrijfsonderdelen past naadloos in de toekomstvisie van HTC. Een visie waarbij kwaliteit en duurzaamheid voorop staan door aan de ene kant te investeren in de ontwikkeling van eersteklas parking- en security-oplossingen en aan de andere kant in slimme service op basis van de nieuwste technologieën. Met HTC parking & security en HTC service & installation kunnen we beide aspecten optimaal ontplooien. Zodat we duurzame, toekomstbestendige producten kunnen realiseren en tegelijkertijd in staat zijn onderhoud op maat uit te voeren en storingen nóg efficiënter te verhelpen.

Heeft u vragen naar aanleiding van dit bericht of wilt u graag meer informatie over onze service en dienstverlening? Onze experts van HTC service & installation B.V. beantwoorden graag al uw vragen via +31 88 027 70 89 of service@htc-ps.com.

KvK-, bankrekening- en BTW-nummer van HTC service & installation B.V.

KvK-nummer:
Bankrekeningnummer:
BTW-nummer:

765 982 68
NL66 ABNA 0428 1957 84
NL860694288B01

De gegevens van HTC parking & security B.V. blijven ongewijzigd.

Technologie en innovatie, bij HTC kunnen we niet zonder. Het helpt ons steeds slimmere producten en oplossingen te ontwikkelen, die bijdragen aan modern beheer van gebouwen, terreinen en installaties. Zodat klanten en gebruikers veilig en comfortabel kunnen leven, wonen en werken. Nu, straks en in de toekomst. 

Dit doen we door het realiseren van voertuigentrees waarop eigenaren, onderhoudsmedewerkers en gebruikers altijd en onder alle omstandigheden kunnen vertrouwen. Of het nu gaat om een inrit naar een parkeergarage, de toegang tot een bedrijventerrein, de beveiliging van een distributiecentrum of de entree naar een appartementencomplex, de Xentry Speedgates van HTC garanderen een vlotte toegang voor bewoners, personeel, leveranciers en/of klanten. Tegelijkertijd zorgen ze ervoor dat niet iedereen zomaar een terrein of gebouw kan betreden. 

Met Xense tillen we die zorgeloze bescherming naar een nóg hoger niveau. Xense is een IoT-toepassing waarmee je realtime inzicht hebt in de prestaties van jouw Speedgate. Met als resultaat: 

  • Meer controle en effectief beheer 
  • Een hogere uptime en een langere levensduur 
  • Lagere onderhouds- en beheerkosten 

Hoe dit precies zit? Met een combinatie van slimme sensoren, software en cloud-technologie kunnen we alle componenten van een Speedgate 24/7 in de gaten houden. Dit maakt het mogelijk om onderhoud op maat uit te voeren (predictive maintenance) en op afstand diagnoses te stellen (remote diagnostics). Zo kunnen we onderhoudsmomenten voorspellen en werkzaamheden afstemmen op de conditie van de Speedgate. Denk aan het preventief vervangen van onderdelen vóórdat ze in storing gaan. En is er toch een keer iets aan de hand? Dan kunnen we razendsnel de oorzaak achterhalen en een storingsmonteur proactief en op afstand aansturen. Deze gaat vervolgens op pad met de juiste onderdelen en kan de storing efficiënt verhelpen. Dit scheelt tijd, kosten en milieubelasting. 

Inzicht in deze data is bovendien niet alleen voorbehouden aan de servicedienst van HTC, ook VvE-beheerders, terreinbeheerders, garagebeheerders, facilitair managers en eigenaren kunnen via een online dashboard de prestaties van hun Speedgate(s) in de gaten houden. Belt een bewoner naar de VvE-beheerder, omdat de Speedgate van de parkeergarage niet opengaat? Dan kan de medewerker direct zien of er een storing is. Is dit niet het geval? Dan is er iets anders aan de hand. Denk bijvoorbeeld aan een lege batterij in de handzender van de bewoner. De beheerder kan zo snel de juiste diagnose stellen zonder dat er een (overbodig) ritje naar de locatie aan te pas komt. Beheerder blij, bewoner blij. Of wat dacht je van een Speedgate die niet goed werkt, waarbij we op afstand kunnen vaststellen dat de sensor vervuild is? Iets wat makkelijk is op te lossen met een schone doek, daar heb je geen servicemonteur voor nodig. Ook informatie over het aantal bewegingen op een dag en de piek- en daluren haal je eenvoudig zelf uit de gegevens. Natuurlijk zijn dit maar een paar voorbeelden van de voordelen die zo’n online dashboard biedt. Of je nu technisch onderlegd bent of helemaal niet, Xense voegt een nieuwe dimensie toe aan de beleving van de Speedgate. Je bent immers letterlijk en figuurlijk verbonden met jouw entree. 

Goed om te weten: elke nieuwe Speedgate richten we standaard in met Xense-voorbereiding. Smart & Safe noemen we dat. Als klant kun je vervolgens zelf kiezen of je gebruik wilt maken van realtime online monitoring in combinatie met proactieve service en onderhoud op maat: het Xense servicepakket. Wil je nog een stapje verder gaan? Dan is er Xense Premium, inclusief videoregistratie. Handig als je bij een incident of aanrijding de exacte oorzaak wilt achterhalen. 

Bekijk onze digitale Xense Service folder voor meer informatie over onze servicepakketten. 

Bij HTC vinden we het belangrijk om onszelf continu te verbeteren. Dit doen we vanuit het Lean-principe waarbij activiteiten die geen waarde toevoegen (verspillingen) zoveel mogelijk geëlimineerd worden. Denk aan onlogische processtappen of onnodige loopbewegingen. Daarbij stellen we onszelf steeds de vraag ‘hoe kan het slimmer of beter?’ Bijvoorbeeld bij het assembleren van de panelen voor de Speedgates. 

Om antwoord te geven op die vraag hebben we de productietijd en eventuele verspillingen in kaart gebracht. Uit deze analyse bleek dat we winst konden halen uit de bewegingen van de monteur tussen de werkbank, de voorraadstelling en het gereedschapsbord. Zoals een chirurg al zijn instrumenten krijgt aangereikt, zo moet een monteur ook met één greep het juiste gereedschap in handen hebben. Om dit te realiseren hebben we een concept bedacht waarbij al het benodigde gereedschap en materiaal met de monteur meebeweegt. Als ware het een geautomatiseerde ‘operatieassistent’. 

Natuurlijk heb je zo’n concept niet in één dag uitgewerkt. Daar gaan verschillende brainstormsessies en schetsen aan vooraf. Vervolgens zijn de medewerkers zelf aan de slag gegaan met het uitwerken van een prototype in de vorm van een piramidevormig gereedschapsbord (inclusief stroom- en luchtaansluiting) aan een zwenkarm. Al snel bleek dat het niet alleen handig was om alle gereedschap en materiaal binnen handbereik te hebben, maar dat er ook behoefte was aan digitale projectinformatie. Door het gereedschapsbord uit te rusten met een interactief computerscherm kan de projectafdeling alle relevante technische informatie digitaal delen met de monteur in de werkplaats. Erg handig en een stuk doeltreffender en duurzamer dan het printen van papieren instructiedocumenten. 

Uiteindelijk hebben we met behulp van deskundig advies van onze gereedschapspartner Klijn machines en gereedschappen B.V. het prototype omgetoverd tot een innovatieve oplossing voor het nóg efficiënter assembleren van de panelen voor onze Speedgates. Het aantal stappen dat de monteur op een dag moet zetten is drastisch gereduceerd. Zijn werk is daarmee een stuk leuker, beter en doeltreffender geworden. En misschien nog wel belangrijker: zonder harder te werken of extra personeel aan te nemen, kunnen we in dezelfde tijd meer rendement behalen. Een mooi verbeterproject waar we trots op zijn. 

Om de sierteeltsector een hart onder de riem te steken doen wij mee aan de #FlowerBoostChallenge. Iedereen kan nu wel een boost gebruiken! Deze week hebben onze werknemers schitterende orchideeën van Opti-flor ontvangen.

Wij dagen de volgende bedrijven uit om ook deel te nemen aan deze #FlowerBoostChallenge:

Scheidt & Bachmann Parkeersystemen B.V.
Schmit Parking Solutions B.V.
Hexta Terreinbeveiliging

De #FlowerBoostChallenge is een initiatief van de Van der Ende Groep

HTC parking & security helpt ExpertCare aan mondkapjes.

Help ook helpen! Breng daarom beschermende schorten, brillen en mondkapjes bij je huisarts of andere zorgverleners die deze hard kunnen gebruiken.

#coronahulp #helphelpen #Coronavirusnl

Van 12 tot en met 16 december waren de security experts van HTC parking & security te vinden op Masters of LXRY in de RAI in Amsterdam. Ruim 60.000 bezoekers vanuit de hele wereld bezochten deze vijfdaagse beurs waar liefde voor vakmanschap en passie voor perfectie centraal stonden. Het thema was dan ook niet voor niets The LOVE Edition.

Het beste uit de wereld van kunst, interieur, gadgets, fashion, sierraden, gastronomie, reizen, boten en auto’s werd hier gepresenteerd. Bezoekers konden volledige huizen, restaurants, galeries, tuinen en zwembaden bewonderen en aankopen. Zo is er voor ruim 250 miljoen euro aan transacties gedaan. Van horloges en luxe jachten tot complete vastgoeddeals. Stuk voor stuk waardevolle objecten die je als eigenaar liefhebt en daarom zo optimaal mogelijk wilt beschermen. Op een esthetische manier uiteraard. Want het oog wil ook wat.

Voor stijlvolle, hoogwaardige beveiliging in de vorm van exclusieve toegangspoorten en premium securityoplossingen konden de bezoekers terecht op standnummer 226. Hier kon men een soepel bewegende Speedgate live in actie zien en zelf ervaren wat wij bij HTC bedoelen met ‘making an entrance’. Nieuwsgierige vragen over de techniek, de werking en de vele designopties werden met liefde beantwoord door ons enthousiaste team.

Ook ontdekten geïnteresseerde bezoekers hoe zo’n volautomatische, robuuste toegangspoort naadloos past binnen iedere architectuur. Een knalrood hekwerk, een volledig transparante opstelling, een smaakvolle stalen constructie of toch liever een eigentijdse combinatie met robuust hardhout? De mogelijkheden zijn eindeloos! Dit toonden ook de verschillende voorbeelden en foto’s op de stand aan. Denk aan de entrees van klassieke villa’s, moderne landhuizen en sfeervolle vakantiewoningen. Zelfs aan de andere kant van de oceaan. De service en dienstverlening van HTC parking & security is namelijk grenzeloos. Letterlijk en figuurlijk.

Ook grenzeloos was het plezier en enthousiasme waarmee wij vijf dagen lang op Masters of LXRY hebben gestaan. We hebben ontzettend genoten van de mooie reacties, warme belangstelling en oprechte interesse van alle klanten, relaties en geïnteresseerden. Hartelijk dank daarvoor aan iedereen die onze stand heeft bezocht. En wie weet, tot volgend jaar!

Zonnepanelen voor personeel. Slim vooruitkijken noemen we dat.

Op vrijdag 6 december was het zover: de officiële ‘Zonnestroom-overdracht’. Een maand nadat de 1.104 zonnepanelen op het dak van onze fabriek in gebruik genomen zijn, kunnen ook onze medewerkers hun eigen zonne-energie opwekken. Een goed moment om daar officieel bij stil te staan.

Het plaatsen van de zonnepanelen past perfect binnen onze duurzaamheidsfilosofie. Werken aan een bestendige, leefbare en groene toekomst vinden we namelijk belangrijk. Dit doen we op verschillende manieren. Door te investeren in hoogwaardige materialen, efficiënte productiemethoden en innovatieve technologieën bijvoorbeeld. En nu dus met zonnepanelen op het dak van onze fabriek, waardoor we onze Speedgates volledig energieneutraal kunnen produceren.

Een belangrijke voorwaarde hierbij was, dat onze medewerkers zouden kunnen meeprofiteren van duurzame zonne-energie. En dat is gelukt! Dankzij de samenwerking met Zonnestroom Nederland ervaren verschillende medewerkers van HTC parking & security nu de pluspunten van zonnepanelen op hun eigen dak. Op voordelige wijze wekken zij hun eigen stroom op. Prettig voor de portemonnee en hartstikke duurzaam. Op die manier zorgen we bij HTC niet alleen goed voor de wereld en maatschappij om ons heen, maar ook voor onze medewerkers.

Dat noemen we slim vooruitkijken. Iets wat voor ons heel vanzelfsprekend is. Of het nu gaat om advies aan onze klanten, de visie voor ons bedrijf of de betrokkenheid van onze medewerkers. Bij alles wat we doen kijken we altijd naar het grotere geheel, zodat iedereen profiteert van nieuwe mogelijkheden, inzichten en technieken.

Van veiligheidsmiddel naar making an entrance | Stedebouw & Architectuur

Vom Sicherheitsinstrument zur Gestaltung einer Einfahrt

Ein Speedgate wird häufig eingesetzt, weil es die Fähigkeit besitzt, einen Eingang schnell zu öffnen und zu schließen. Es kann jedoch für mehr Zwecke als nur Sicherheit und Fahrzeugkontrolle verwendet werden. Bei der Autoeinfahrt kann das Speedgate für einen Wow-Effekt sorgen. Das ist die Botschaft, die Stefan Morssink, Business Innovation Manager von HTC Parking & Security, an die Architekten weitergeben möchte. “Der Fahrzeugzugang ist oft die erste und letzte Benutzererfahrung von Menschen mit einem Gebäude. Mit dem richtigen Speedgate schaffen Sie einen großartigen Eingang und geben dem Benutzer das richtige Erlebnis.“

Das Speedgate von HTC Parking & Security kann einen Wow-Effekt erzeugen.

Morssink möchte betonen, dass Speedgates viel mehr nach Maß gefertigt werden können, als ein Architekt vielleicht vermutet. „HTC bietet vier verschiedene Grundtypen von Speedgates an. Je nach Platzierung (Innenbereich, Fassade, Zaun) und den spezifischen Zielen eines Architekten wählen wir einen geeigneten Basistyp und passen dessen Füllung und Verarbeitung an. Wir bauen zum Beispiel auch große gläserne Speedgates, die ein integraler Bestandteil einer Glasfassade sind, damit Lastwagen in Werkstätten ein- und ausfahren können.“

Norman Forster

Manchmal muss HTC ein paar Schritte weiter gehen, um funktionelle und ästhetische Ziele zu erreichen. „Norman Forster hatte einen freistehenden Lattenzaun für ein multinationales Unternehmen in den USA gezeichnet, das einen neuen Campus mit „unsichtbaren“, 12 m breiten Toren für den Haupteingang bauen wollte. Auf der Suche nach jemandem, der dies realisieren konnte, wandten sie sich an HTC. „Um dieses Problem für Forster zu lösen, haben wir einen neuen Typ von Speedgate entwickelt, bei dem die Paneele vor den Säulen angebracht sind. So setzt sich die Umzäunung von außen gesehen nahtlos fort. Diese Speedgate sind wirklich High-End in Bezug auf Design, Geschwindigkeit, Sicherheit und Verwaltung“, sagt Morssink. „Diese Art von hochwertigen Speedgates von HTC werden auch zunehmend in teuren Geschäften in London und für private Projekte in den Niederlanden und England eingesetzt, wo das Unternehmen seine eigenen Büros hat. Diese Geschäfte wollen, dass alle Fassaden und Eingänge in belebten Einkaufsstraßen erstklassig sind. Für wohlhabende Privatpersonen, die Wert auf Ästhetik und Privatsphäre legen, werden die Speedgates oft in der Einzäunung von Häusern installiert.“

Autoeinfahrt als Visitenkarte

Speedgates von HTC werden häufig in Parkhäusern eingesetzt, sowohl in gewerblichen als auch in Parkhäusern von Eigentümergemeinschaften. „Allzu oft ist die Einfahrt noch immer ein vernachlässigter Teil des Designs. In der Praxis sehen wir immer noch Autoeinfahrten, die zu eng und unübersichtlich gestaltet sind.“ Der Slogan von HTC lautet „Gestaltung einer Einfahrt“. Morssink: „Das bedeutet, dass wir dem Architekten auch dabei helfen wollen, den Eingangsbereich funktional und ästhetisch zu gestalten. Mit Hilfe von BIM-Modellen, versteht sich. Das bedeutet, dass Sie sich überlegen müssen, wie Sie den verschiedenen Benutzern helfen können, den Eingang und das Speedgate richtig und einfach zu benutzen. Das betrifft die Lage, die Form und die Abmessungen der Ein- und Ausfahrt und die Platzierung des Speedgates darin. Aber auch im Bereich der Verkehrsführung, der Nutzungshinweise und der Orientierungshilfen.“ Ein Speedgate als Autoeinfahrt könne einen „Wow-Effekt“ in einem Parkhaus erzeugen, sagt Morssink. „Deshalb arbeiten wir an Speedgates mit allen Arten von LED-Beleuchtungslösungen, nicht nur aus ästhetischen, sondern auch aus funktionalen Gründen.“

Morssink sieht auch, dass in Mehrfamilienhäusern vermehrt Parkplätze für Fahrzeuge und wertvolle Objekte wie Mobilitätsroller und Scooter kombiniert werden. „Die Architekten möchten, dass die Garage zu den gesicherten Bereichen des Komplexes gehört. Wir haben bereits zertifizierte Hochsicherheits-Speedgates auf RC4- und RC5-Niveau, aber wir liefern auch Speedgates auf RC2- und 3-Niveau, um den Anforderungen des Polizeisiegels zu entsprechen.“

Intelligente Stadt, intelligentes Gebäude, intelligenter Eingang

HTC stellt fest, dass sich die Anforderungen an den Einsatz und die Verwaltung von Speedgates in Mehrfamilienhäusern, Versorgungsbetrieben und Bürogebäuden ändern. „Fernverwaltung, digitale Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit werden immer wichtiger. Das Gleiche gilt für die Videoaufzeichnung von Vorfällen, die es dem Betreiber ermöglicht, den Verursacher von Schäden am Speedgate zu identifizieren und die Nutzer für ihr Verhalten zur Verantwortung zu ziehen.“ HTC reagiert darauf mit Xense, einer IoT-Technologie (Internet of Things), die bis zu 150 Parameter im Tor überwacht. Dies hilft Administratoren und Dienstleistern, Ausfallzeiten zu vermeiden und Störungen effektiv zu beheben. „Mit Xense werden die Speedgates so zuverlässig, dass wir eine fünfjährige Garantie darauf geben.“

„Dank der RC-Zertifizierung und der Xense-Technologie ist das Speedgate in Hochsicherheitsobjekten, in denen die Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist, ob für Behörden, Unternehmen oder Privatpersonen, ein vollwertiger Teil der physischen und digitalen Sicherheit. Digitale Sicherheit und physische Sicherheit können jetzt integriert werden.“

Anforderungen und Ziele der Kunden

Die Gestaltung einer Fahrzeugeinfahrt mit Speedgate beginnt mit der Festlegung der Ziele, die mit der Abschottung der Einfahrt erreicht werden sollen:

  • Schnell kontrollierter Zugang (Fahrzeuge, Fahrräder);
  • Spezifischer Schutz der Einfahrt (Durchschuss- und Einbruchhemmung);
  • Schutz und Privatsphäre (Wind/Wasser/Sicht).

Dann schauen wir uns an, welche Aspekte für den Kunden von Wert sind und in welchem Umfang:

  • funktionale Aspekte (Geschwindigkeit, Lärm, Qualität, Verwaltung, Service, Daten, Sicherheit, Leistung des Eingangs usw.);
  • kommerzielle Aspekte (COP, COO);
  • emotionale Aspekte (Architektur und Ästhetik, Einfachheit und Komfort);
  • soziale Aspekte (Bedeutung für aktive und passive Nutzer).

HTC heeft op het evenement gewaardeerde lezing gegeven rond het onderwerp “intieme klantrelatie” met als titel: HOE PAS JE JE BEDRIJFSMODEL AAN NAAR DE VERANDERENDE BEHOEFTEN VAN JOUW KLANTEN?

de tip die daaraan gekoppeld was:
• Denk niet in product features, maar denk in processen (zoals ervaren door
de klant).
• Je bent er niet met een idee, of een ontwikkeling. Het gaat om ontdekken,
ontwikkelen én organiseren.

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose – Technologische Ontwikkeling

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose

Smart Industry Innovatie slaat ook de onderhoudsbranche niet over. Smart Maintenance krijgt steeds meer vorm en is erop gericht om systemen op afstand te monitoren en het onderhoudsproces te voorspellen.
Regulier onderhoud roept een beeld op van jaarlijkse servicebeurten en zo snel mogelijk toeschieten bij calamiteiten, reactief dus. Door real-time monitoring kunnen echter op componentniveau al veranderingen van eigenschappen waargenomen worden. In de veel gebruikte Speedgate’s – snelvouwende hekken die menigeen vooral zal kennen van parkeergarages – worden op die manier 150 parameters in de gaten gehouden.“Het openen van een poort betekent dat je een patroon ziet in verschillende sensoren en actuatoren die geactiveerd worden”, schetst Stefan Morssink, Business innovatie manager van HTC Parking & Security, fabrikant van speedgates. “Door veranderingen in dat patroon te analyseren, kunnen wij zien of er iets aan de hand is en gelijk een diagnose stellen.”

Waarbij dus voorkomen wordt dat bij een storing een heel protocol aan servicediensten wordt ingeschakeld. Want vaak moest eerst de eigen beheerder langskomen, dan een eerstelijns servicemonteur en uiteindelijk een expert. “Daar gingen dagen overheen. Nu gaat gelijk de juiste persoon met de juiste onderdelen er heen.”

Soms ligt het nog eenvoudiger: ook kleine mankementen als sneeuw voor een sensor zijn op afstand merkbaar. Zodat beheerders geïnformeerd kunnen worden hoe ze zelf in kunnen grijpen zonder dat hulptroepen hoeven uit te rukken.

Roadmap

Momenteel wordt real time gekeken naar processen. Dat opent deuren voor nieuwe businessmodellen voor onderhoudspartijen. Het maakt zaken als remote diagnostics en predictive maintenance mogelijk. Ook kan er advies gegeven worden aan gebruikers op basis van hun gebruiksgedrag.

Slijtage aan een object wordt namelijk voor het grootste gedeelte bepaald door gebruik en omgeving. “In het geval van de Speedgates bijvoorbeeld, willen we voorkomen dat bewegingen door gebruikers worden onderbroken,  omdat deze slijtage bevorderen. Ook kan de sensorinformatie in combinatie met videobeelden helpen om schadegevallen goed af te handelen.”

Bij het kijken naar processen worden grote hoeveelheden data gelogd. Daarmee kan op een hoger niveau naar veranderende patronen worden gekeken, zodat verbanden nog beter in kaart kunnen worden gebracht. “Volledig voorspellen, en vooral optimaliseren, van producten vraagt om een stuk complexere analyses. Daar gaan we mee bezig”, aldus Morssink.

Voordeliger

Zulke nieuwe wegen inslaan is ook nodig voor continuïteit van de business, erkent Morssink. Door slimmer te werken en scherpere diagnoses te stellen, is er immers minder werk en dus minder door te berekenen aan de klant. Maar dat is onderdeel van het spel.

“Veranderen van onderhoud lukt je alleen als het voor de gebruiker voordeliger wordt. Er zijn minder serviceritten, dus betalen ze minder. En dan reken ik gevolgschade door vaststaan in een garage nog niet mee. Uiteindelijk wil iedereen een systeem dat nooit stilstaat en zo voordelig mogelijk zijn werk doet.

Smart Maintenance: het liefst vooraf de juiste diagnose – Technologische Ontwikkeling12-2016 Niels Achtereekte,redactie@mediaplanet.nlredactie@mediaplanet.nl